（中央社記者王鴻國新北市25日電）捷運三鶯線招標爭議引部分市議員質疑爬坡力，新北市捷運工程局澄清表示，三鶯線的爬坡馬達規格高個人信貸條件 於捷運機場線。

捷運局表示，有媒體報導新北市議員李倩萍等人質疑，機場線遲遲無法通車，主因就是陡坡路段與馬達系統技術不適用。但三鶯線的陡24h汽車借貸銀行個人信用貸款 彰化汽車貸款 >車貸繳不出來要賣車 坡比機捷線更高、更陡，馬達系統恐無法應付陡坡等。房屋修繕貸款 >台南青年創業貸款者 融資企業貸款公司

捷運局表示，得標廠商提供的車輛系統規格及CBTC程經驗文件符合招標文件規定，招標過程一切合法。爬坡馬達規格三鶯線高於機場線。

青年購屋優惠貸款2016 基隆小額借款 買中古車貸款利率 >信貸利率最低2016 捷運局表示，三鶯線路線全長約14.29公里，其中最陡坡度介於LB08站及LB09站間，長度約124.5公尺、坡度4.535％，招標文件已明定投標廠商提供列車爬坡能力須大於5.5％，得標廠商提供列車爬坡能彰化貸款部 >銀行借貸比較卡債協商技巧 力資料確實符合房貸利率比較2016試算 招標文件規定。

捷運局長趙紹廉表示，因車輛製造客製化的產品，必須滿足地形規範要求，未來履約階段將要求廠商設計符合規範要求爬坡能力5.5%以上貸款率利試算表本利 才能量產電聯車，捷運局也將台中機車借款 依採購法與契約規定落實嚴格檢驗與審查。1050525

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